شرایط تورها و سفر در روزهای کرونایی - هنجس بلاگ

سفر دسته جمعی به دل مرگ

بیشتر از یک هفته است که سفر به سه استان گلستان، مازندران و گیلان و شهرهای مشهد، بندرعباس، اصفهان، شیراز، بوشهر و جزایر قشم و کیش ممنوع شده است، اما همچنان گزارش هایی از سفرهای شخصی و همراه با تور به این مناطق منتشر می شود. گزارش مرکز مدیریت اطلاعات راه ها و حمل و نقل جاده ای نشان می دهد در بازه زمانی 17 تا 23 بهمن روزانه 1.5 میلیون خودرو در جاده ها تردد داشتند که نسبت به زمان مشابه سال گذشته یک درصد رشد داشته است، هرچند که تردد و سفرهای جاده ای مردم در استان های بوشهر، هرمزگان و فارس در همین بازه زمانی 17 تا 23 بهمن از 15 تا 11 درصد کاهش داشته است.

یکی از راهنمایان تور در جزیره قشم می گوید با آنکه سفر جاده ای به استان هرمزگان محدود شده است، اما همچنان شاهد تردد خودروها از اسکله های بندرعباس به سمت جزیره قشم هستیم و به نظر می رسد شرط داشتن گواهی منفی آزمایش کرونا به درستی اجرا نمی شود. او از خانواده ای می گوید که در هفته گذشته و همزمان با اعلام شرط داشتن تست PCR برای ورود به جزایر هرمزگان با خودرو به قشم آمدند، درحالیکه آزمایش کرونا نداشتند. این راهنما اضافه می کند این خانواده تعریف کردند که هر نفر حدود 180 هزار تومان در اسکله منتهی به شهر لافت در قشم داده و بدون اینکه آزمایش کرونا از آن ها گرفته شود، یک برگه با مهر نتیجه منفی آزمایش کووید-19 گرفته و وارد جزیره شده اند.

چند روز پیش نیز استانداری سیستان و بلوچستان و فرماندار شهرستان ویژه چابهار خاطرنشان کرد که بدلیل جلوگیری از شیوع ویروس کرونا سفر به چابهار تا اطلاع بعدی ممنوع است و در صورت مشاهده تردد خودروهای غیربومی جریمه 500 هزار تومانی اعمال خواهد شد. با این حال پرس وجوها از فعالان گردشگری نشان می دهد این طرح در چابهار چندان درست اجرا نمی شود. گفته شد که پلاک های غیربومی همچنان در چابهار تردد می کنند و از ورود آن ها به این منطقه جلوگیری نمی شود و جمعیت در ساعاتی از روز به حدی زیاد می شود که در برخی سواحل چابهار جای سوزن انداختن نیست.

آژانس های مسافرتی نیز می گویند پروتکل مشخصی برای اجرای تور در مناطق پرخطر کرونا وجود ندارد و تا به امروز دستورالعمل مشخصی هم ابلاغ نشده و تنها مصوبه های ستاد ملی کرونا پیگیری و در تورها و سفرها اجرا می شود. هرچند دفاتر خدمات مسافرتی به دلیل زیان مالی سنگینی که در یک سال گذشته متحمل شده اند چندان تمایل ندارند اطلاعاتی از شرایط تورها بدهند و نمی خواهند جلو کار کم رونقشان گرفته شود، بیشترشان می گویند تمام شیوه نامه بهداشتی کرونا در جریان سفر را درست اجرا می کنند، مثلا تکمیل 60 درصد ظرفیت اتوبوس یا استفاده از ماسک. با این حال گزارش هایی وجود دارد که نشان می دهد در برخی تورها صرف نظر از مجاز بودن یا نبودن آن ها، این شیوه نامه ها به درستی اجرا نمی شود و نظارت و کنترل در این بخش زیر سوال است.

ستاد ملی کرونا از آذر همه بخش های حمل و نقل و دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی را ملزم کرد که با استعلام از شرایط بیماران کرونایی از فروش خدمات به آن ها خودداری کنند. بتازگی معاون گردشگری خاطرنشان کرد که دفاتر خدمات مسافرتی و هتل ها به آن سامانه استعلام متصل شده اند، با این حال بررسی های ایسنا نشان می دهد مصوبه استعلام از بیماران کرونایی هنگام فروش تور و خدماتی مثل هتل و یا حتی بلیت هواپیما به درستی یا دقیق رعایت نمی شود.

ولی تیموری، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره محدودیت های اجرای تور در مناطق قرمز و نارنجی پاسخی ملاحظه کارانه می دهد: قرار شد این چند روز را همکاری کنیم تا انشاالله برای نوروز شرایط بهتر شود. درحال حاضر مصوبه ای در ستاد ملی کرونا وجود دارد که برای برخی استان ها صرف نظر از اینکه قرمز یا نارنجی هستند، ممنوعیت تردد قائل شده اند. با این حال سفر از طریق هواپیما و قطار محدود نیست و مراکز ما هم فعال هستند.

ستاد ملی کرونا برقراری سفرهای نوروزی را به اوج نگرفتن ویروس کرونا در مدت زمان باقی مانده تا سرانجام سال مشروط کرده است.

مدیر تورهای داخلی یکی از آژانس های مسافرتی در شهر تهران درباره وجود دستورالعمل یا محدودیت هایی برای اجرای تور به مناطق پرخطر می گوید که هیچ دستوری در این رابطه به آژانس ها نداده اند. از طرفی، درخواست برای اجرای تور و سفرهای گروهی از طرف مردم زیاد است، ولی به شیوه آژانس بستگی دارد که آن را اجرا کند یا نه، وگرنه دستورالعمل خاصی درباره اجرای تور در این شرایط ابلاغ نشده است.

او پیرامون شرایط تورها و سفر در روزهای کرونایی می افزاید: ما هر آنچه را ستاد ملی کرونا اعلام می کند الگو قرار می دهیم. افراد زیادی هم هستند که بدون توجه به این شیوه نامه ها تور اجرا می کنند. خیلی از آن ها مجوز ندارند برای همین نظارت و کنترل هم نمی شوند. اصلا به این فکر نمی کنند اگر جمعیت یک تور بیشتر از چهار پنج نفر شود چگونه می توانند شیوه نامه ها را رعایت کنند!؟

این مدیر تور ادامه می دهد: آژانس هایی را سراغ دارم که تور زمینی ارمنستان اجرا می کنند. مردم با آژانس ما تماس می گیرند و تقاضای اجرای تور گروهی به دیزین را دارند. درخواست مردم برای سفر به کویر و جنوب هم خیلی زیاد است، طوری که هتل های قشم، چابهار و بوشهر تا هفتم اسفند پر شده اند، یک هتل خالی سه ستاره هم نمی شود پیدا کرد. برای برخی مسیرها مثل کیش پرواز فوق العاده هم گذاشته اند. برخی شرکت های هواپیمایی هم بلیتِ 80 تا 90 درصد و حتی پیش آمده 100 درصد صندلی ها را می فروشند، اما پول بلیت گران شده به خاطر کاهش ظرفیت را از مردم می گیرند. ارزان ترین بلیت پرواز یکطرفه تهران ـ کیش همین حالا 849 هزار تومان است و قیمت دو طرف پرواز آن در ارزان ترین حالت نزدیک دو میلیون تومان می شود.

به نظر این فعال گردشگری، افزایش قیمت بلیت هواپیما و تور عجیب است. او می گوید: قیمت یک تور سه روزه کیش در هتل پنج ستاره برای یک نفر نزدیک چهار میلیون تومان می شود، کسی که این تور را می خرد دست کم دو سه میلیون تومان هم خرج تفریحاتش می کند که با هزینه خوراک، نزدیک به 10 میلیون تومان می شود. قیمت تور چابهار، منطقه ای که پرواز و هتل کم دارد، تا چهار و نیم میلیون تومان می رسد، این قیمت فقط شامل پرواز و هتل می شود و اصلا گشت و خدمات دیگر ندارد.

او اضافه می کند: مردم به گرانی سفر و بلیت هواپیما اعتراض می کنند، اما باز در این شرایط کرونا و با وجود این قیمت ها همچنان برای کیش و قشم درخواست سفر دارند. این مدیر تور درباره شرایط سفر و تقاضای تور مشهد نیز می گوید: با توجه به محدودیت های حرم امام رضا (ع) درخواست برای سفر به مشهد کمتر از سایر مناطق ایران شده است.